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Global Power Technologies Group (简称GPTG)的碳化硅二极管2
Global Power Technologies Group (简称GPTG) 是专注于开发和制造下一代电力电子技术产品的供应商。充分利用宽禁带材料和非晶磁性材料的特性提供高频高温、高压、低成本及高效功率器件产品。 公司成立于2007年，GPTG 战略规划是通过垂直整合的价值链在各个层面提供碳化硅Silicon Carbide...
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Global Power Technologies Group (简称GPTG)的碳化硅二极管1
Global Power Technologies Group (简称GPTG) 是专注于开发和制造下一代电力电子技术产品的供应商。充分利用宽禁带材料和非晶磁性材料的特性提供高频高温、高压、低成本及高效功率器件产品。 公司成立于2007年，GPTG 战略规划是通过垂直整合的价值链在各个层面提供碳化硅Silicon Carbide...
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Global Power Technologies Group (简称GPTG)的碳化硅二极管选型
Global Power Technologies Group (简称GPTG) 是专注于开发和制造下一代电力电子技术产品的供应商。充分利用宽禁带材料和非晶磁性材料的特性提供高频高温、高压、低成本及高效功率器件产品。 公司成立于2007年，GPTG 战略规划是通过垂直整合的价值链在各个层面提供碳化硅Silicon Carbide...
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如何检测和应用线性霍尔传感器
如何检测和应用线性霍尔传感器 线性霍尔传感器有单端输出(三个管脚)和双端输出的(4或8个管脚)两种，如图1所示。 图1两种线性霍尔传感器的电路结构 线性霍尔传感器的典型产品见表。 表1部分线性霍尔传感器主要参数 测试线性霍尔传感器的好坏可以按图1搭一个测试电路，以三端管脚的3503U(电动自行车上调速用)为例。 图2测试线性霍尔传感器好坏的电路...
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碳化硅器件在电动汽车领域的应用前景简析
碳化硅器件在电动汽车领域的应用前景简析 工业的蓬勃发展，全球能源消耗逐年增加。在我国，机动车污染已成为空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。节能减排已成为汽车业发展的重大课题。因此，大力发展新能源汽车是实现节能减排，促进我国汽车产业可持续发展的战略性措施。...
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SiC在新能源汽车中的技术应用
SiC在新能源汽车中的技术应用 第三代半导体是满足"创新驱动发展"国家战略需求、实现绿色、低碳、智能和可持续发展、抢占未来产业发展制高点、支撑国民经济可持续发展不可或缺的先进电子材料，也是全球战略竞争新的制高点。 背景 根据乘联会数据，2017年第1季度共销售新能源乘用车4.95万辆，预计到2020年达到500万辆。...
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A5990GEVSR-T：四路 DMOS 全桥式 PWM 电机驱动器
A5990：四路 DMOS 全桥式 PWM 电机驱动器 A5990 是一种四路 DMOS 全桥式驱动器 IC，最多可以驱动两台步进电机或四台直流机每个全桥输出的额定值为 1.6 A 和 40 V。A5990 包括固定停机时间脉宽调制 (PWM) 电流稳压器和 2 位非线性 DAC （数字-模拟转换器），DAC...
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Allegro发布全新四路DMOS全桥PWM电机驱动器IC A5990
Allegro MicroSystems，LLC发布全新四路DMOS全桥PWM电机驱动器IC 新产品具有自适应百分比快速衰减（APFD）功能，可以降低电流纹波，提高微步进准确度，减小可闻噪音 July 18, 2017 Allegro MicroSystems，LLC发布一款全新的四路DMOS全桥驱动器IC...
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A4911:汽车用三相隔离器MOSFET驱动器A4911KJPTR-T
A4911:汽车用三相隔离器 MOSFET 驱动器 A4911 是一款可以控制以三相桥式设置连接的 MOSFET 的 N 通道功率 MOSFET 驱动器，特别针对使用大功率电感负载（如：BLDC 电动机）的汽车应用而设计。 A4911 适用于必须满足 ASIL 要求的汽车系统。A4911 与其他 A2-SIL™ 产品相同，包括促成正确的系统设计的功能，允许用户达到 ASIL-D 系统分类。...
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A4412：降压或带有同步降压的降压/升压预调节器 A4412KLVTR-T
A4412：、降压或带有同步降压的降压/升压预调节器，5 个内置线性稳压器、脉宽看门狗定时器和 SPI A4412 是一种电源管理 IC，它采用降压或升降压前置稳压器，以将汽车蓄电池的电压高效地转换为精确稳压的中间电压，并提供控制、诊断和保护功能。前置稳压器的输出能提供 5 V / 100 mA 保护线性稳压器、3.3 V / 90 m 线性稳压器、5 V / 200 mA 线性稳压器、5 V /...
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上海瑞齐德电子（RICHWOOD）是美国GENESIC公司在中国国内的代理
上海瑞齐德电子（RICHWOOD）是美国GENESIC公司在中国国内的代理，GENESIC公司的代理 GeneSiC碳化硅SiC功率器件 GeneSiC碳化硅历史： •先驱者 全球三家提供晶元制造的公司之一 7 BAA Subcontracts: Northrup Grumman, Delphi, others 15 Contracts and 20+ Subcontracts with the...
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GeneSiC碳化硅SiC功率器件(2)
GeneSiC碳化硅SiC功率器件(2) SiC肖特基整流管： • 特性/好处 工作温度范围高达225 oC 业内最小的零偏压电容和反向恢复充电器件 Vf 的正温度系数，易于并联使用 温度独立的超快开关瞬态 提升电路效率 业内领先的正常工作温度范围内反向漏电流指标 • 应用 功率因数校正、开关电源(a)、逆变器, 电机驱动器(b)、感应加热、不间断电源UPS、井下石油钻井,...
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GeneSiC碳化硅SiC功率器件(3)
GeneSiC碳化硅SiC功率器件(3) Si IGBT/SiC Diode模组： • 特性/好处 光穿透 (OPT) IGBT 设计 150 oC工作温度 Vf 的正温度系数，易于并联使用 超快开关瞬态 SiC Diode的温度独立开关性能 提升电路效率 业内最好的RBSOA/SCSOA性能 • 应用 太阳能逆变器(a)、航空致动器、服务器电源、谐振逆变器 > 100...
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GeneSiC碳化硅SiC功率器件(4)
GeneSiC碳化硅SiC功率器件(4) SiC 超结晶体管 (SJT)： •特性/好处 超高电流增益 BJT 栅氧自由切换 常关型，准多数载流子器件技术 业内最低 VDS(ON) 工作温度范围到 250 oC Vf 的正温度系数，易于并联使用 温度独立的超快开关瞬态 广阔RBSOA 能力 •应用 天和国防、井下石油钻井, 地热测试设备、混合电动车辆、太阳能逆变器、开关电源、功率因数校正、UPS...
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Allegro的霍尔电流传感器在电池管理系统（BMS）中的应用
Allegro的霍尔电流传感器在电池管理系统（BMS）（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM）中的应用 l常用电流互感器（CT）来检测电流 l电流互感器是通过磁场变化来检测电流的，不能检测电流中的直流分量 l直流分量会给计量带来很大的误差 lAllegro电流传感器能准确地检测交流电和直流电 ACS724/5: 高精度带共模抑制电流传感器（SOIC8)...
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A4408KLVTR-T:具有同步降压功能的变频降压或升降压前置稳压器
A4408:具有同步降压、3 个内部 LDO、窗口看门狗定时器、NPOR 和 FF0/FF1 功能的变频降压或升降压前置稳压器 A4408 是一种电源管理 IC，该产品使用降压或降压-升压预稳压器来将汽车电池电压有效转换为严格调制的中间电压，并兼具控制、诊断和保护功能。前置稳压器的输出能提供 5 V / 115 mAMAX 跟踪/受保护 LDO、3.3 V / 165 mAMAX LDO、5 V...
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Allegro推出全新汽车级半桥MOSFET驱动器IC A4926和A4927
Allegro推出全新汽车级半桥MOSFET驱动器IC A4926和A4927 支持ASIL-B的新产品设计用于具有高功率电感性负载的汽车应用 August 1, 2017 Allegro...
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A4926KLPTR-T:汽车半桥 MOSFET 驱动器
Global Power公司的SIC碳化硅电子组件、功率模块组件。 A4926:汽车半桥 MOSFET 驱动器 A4926 是一款可以控制以半桥式设置连接的 MOSFET 的 N 通道功率 MOSFET 驱动器，特别针对使用大功率电感负载（如：直流电刷电动机螺线管和致动器）的汽车应用而设计。 A4926 适用于必须满足 ASIL 要求的汽车系统。该器件与其他 Allegro A2SIL™...
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A4927KLPTR-T：汽车半桥 MOSFET 驱动器
A4927：汽车半桥 MOSFET 驱动器 A4927 是一款可以控制以半桥式设置连接的 MOSFET 的 N 通道功率 MOSFET 驱动器，特别针对使用大功率电感负载（如：直流电刷电动机螺线管和致动器）的汽车应用而设计。 A4927 适用于必须满足 ASIL 要求的汽车系统。该器件与其他 Allegro A2SIL™ 产品相同，包括促成正确的系统设计的功能，允许用户达到所需的 ASIL...
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