A4937：汽车级三相 MOSFET 驱动器
A4937 是一款可与 N 通道外部功率 MOSFET 一同使用的三相控制器，专门针对汽车应用而设计。
独特的电荷泵稳压器提供完整 (>10 V) 门极驱动器，以应对电池电压低至 7 V 的情形，并允许 A4937 在门极驱动器电压降至 5.5 V 时运行。
自举电容器用于提供 N 通道 MOSFET 需要的上述电池电源电压。
该器件可以通过一个 SPI 兼容串行接口实现对三相桥中所有六个功率 MOSFET 的全面控制，从而可通过阻塞或重叠换相驱动电动机。可以通过一个或两个 PWM 输入调节功率输出。集成交叉控制与可编程无感时间可使功率 MOSFET 免于击穿。
集成诊断可指示欠压、过温和功率桥接故障，并可配置于大多数短路情况下保护功率 MOSFET。详细诊断可通过串行数据词的形式提供。
A4937 采用 28 引脚 TSSOP 功率封装，并带有外露散热板以增强散热功能（封装类型为 LP）。无铅封装，采用 100% 雾锡电镀引脚框。
应用
- 电子动力转向（EPS、EHPS、EAS）
- 液压泵
- 变速器传动装置
- 高电流三相门极驱动，能够驱动 N 通道 N-channel MOSFET
- SPI 兼容的串行控制
- 交叉导通保护
- 可编程的无感时间
- 5.5 至 50 V 电源电压范围
- 可兼容 TTL 输入的 3.3 V 和 5 V 逻辑
- 广泛的诊断输出
- 低电流休眠模式
完整型号![]()
| 型号 | 封装类型 | 温度 | 遵循 RoHS规范 | 部件 构成/RoHS 数据 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A4937KLPTR-A-T | 28-lead TSSOP | -40°C to 125°C | 是 | 查看数据 |
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