Allegro电流传感器的应用——用于电动汽车蓄电池的智能充放电控制器

( 54 )实用新型名称

一种用于电动汽车蓄电池的智能充放电控制器

( 57 )摘要

本实用新型公开了一种用于电动汽车蓄电池的智能充放电控制器，包括数据采集模块和单片机系统，所述数据采集模块将蓄电池的电压、电流及温度信息通过模拟光耦隔离电路传输给单片机系统，所述单片机系统通过串口通信显示模块将信息显示出来，所述模拟光耦隔离电路连接有充电控制模块，所述充电控制模块连接放电控制模块，所述数据采集模块由电流采集模块、电压采集模块和温度传感器组成，无须进行硬件修改，也无需通过软件设计，直接通过本实用新型电路的设计就可以轻松的改变充电模式和各项充电参数，实现对不同容量电池的快速充电。

技术领域

[0001] 本实用新型涉及电池检测技术领域，具体为一种用于电动汽车蓄电池的智能充放

电控制器。

背景技术

[0002] 电动车辆因清洁无污染、易于驾驶操作、无噪声而在城市交通、旅游观光、车站货

场等领域广泛使用，由于电车装备的蓄电池组缺乏管理，司机和维护人员无法得知每一节

蓄电池的状态，也就无法及时发现、维护及替换有问题的电池。另外蓄电池组过度充放电、

过热得不到控制与抑制，整个蓄电池组工作在无监管状态下，亏电电池长期与较好的电池

一起串联使用，不但其自己的状态会加剧恶化，而且还严重影响其它电池寿命。这样就造成

蓄电池不必要的的浪费。为此将电车上的蓄电池组科学有效地管理起来，有问题的蓄电池

得到及时发现和维护，整个蓄电池使用寿命势必延长。如此电车蓄电池易损的恶势得到抑

制，电车使用成本也必然得到降低。

实用新型内容

[0003] 针对以上问题，本实用新型提供了一种用于电动汽车蓄电池的智能充放电控制

器，无须进行硬件修改，也无需通过软件设计，直接通过本实用新型电路的设计就可以轻松

的改变充电模式和各项充电参数，实现对不同容量电池的快速充电，因此可以作为进一步

研究最佳充电方式的工具，可以有效解决背景技术中的问题。

[0004] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于电动汽车蓄电池的智

能充放电控制器，包括数据采集模块和单片机系统，所述数据采集模块将蓄电池的电压、电

流及温度信息通过模拟光耦隔离电路传输给单片机系统，所述单片机系统通过串口通信显

示模块将信息显示出来，所述模拟光耦隔离电路连接有充电控制模块，所述充电控制模块

连接放电控制模块，所述数据采集模块由电流采集模块、电压采集模块和温度传感器组成。

[0005] 作为本实用新型一种优选的技术方案，所述电压采集模块由光电耦合器HCNR201

芯片、运放器LMV321芯片和7个电阻组成。

[0006] 作为本实用新型一种优选的技术方案，所述电流采集模块由霍尔传感器ACS712和

2个电容构成。

[0007] 作为本实用新型一种优选的技术方案，所述串口通信显示模块由芯片MAX232、DB9

和若干电容构成，其中芯片MAX232的P3 .0、P3 .1端口接单片机的收发数据端口，DB9是九针

插口，接外界设备。

[0008] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：无须进行硬件修改，也无需通过软件

设计，直接通过本实用新型电路的设计就可以轻松的改变充电模式和各项充电参数，实现

对不同容量电池的快速充电，因此可以作为进一步研究最佳充电方式的工具。

[0023] 对电流的采集如图3所示，该采集电流电路由霍尔传感器ACS712、和2个电容构成

(如图3 )，ACS712芯片将输入电流转换为电压信号输出到单片机AD端口。该电路中电流可以

从1、2端口输入(或输出)，也可以从3、4端口输入(或输出)，7端口直接送到单片机A/D端口上。